本文摘要：南宁11月23日电 (黄帝)南宁铁路局23日讲解，南昆客专南宁至百色段日前已月转入剩图试运营阶段，按照月运营标准旅客列车3对试验动车组列车。

南宁11月23日电 (黄帝)南宁铁路局23日讲解，南昆客专南宁至百色段日前已月转入剩图试运营阶段，按照月运营标准旅客列车3对试验动车组列车。预计12月，该路段高铁月通车运营，革命老区广西百色市将构建“高铁梦”。于2009年12月动工建设的南昆客运专线(此前称之为“云桂铁路”)西起云南昆明，东至广西南宁，正线全长710公里，其中南宁至百色段223公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》最重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，相连西南贫困地区的新干线铁路，也是穿过广西百色革命老区的首条高铁。

据理解，南昆客专南宁至百色段于今年10月份开始试运行联试，本月转入3组试运营阶段，并启动故障模拟和应急救援演练；22日，该路段月继续执行剩图试验列车运行图。南宁铁路局讲解，剩图试运营期间，南宁铁路局各涉及单位、部门人员将按月运营作业程序、标准的组织列车旅客列车，保证剩图试验完结前设备、人员、规章等超过月运营拒绝。

期间，南昆客专南宁至百色段每天将旅客列车3对管内试验动车组列车。其中旅客列车南宁东～百色动车组列车1对，车次编号为D9661次和D9666次；旅客列车南宁～百色动车组列车2对，车次编号为D9662/3次和D9664/5次。动车组将在南宁东、南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色8个车站演练客运办理作业，列车按月运营拒绝启闭车门，车站客运人员按规定发送量列车、办理站车过渡、接收者调用联络等。按照新建高铁通车程序，南昆客专南宁至百色段在已完成剩图试运营项目后，还将展开动态竣工验收、可行性竣工验收及安全性评估阶段，保证年底通车运营。

预计，南宁至百色的运行时间将由原本的3个多小时延长至1.5小时，两地间将构成“1小时高铁交通圈”，将有效地获释既有南昆铁路的运输压力。

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